Porto do Itaqui prevê em novembro o primeiro teste com 30 mil toneladas de DDGS

O Porto do Itaqui, em São Luís, quer abrir uma nova frente de carga. Segundo release do próprio porto, divulgado em 2 de outubro de 2026, o terminal vai fazer em novembro deste ano o primeiro teste com 30 mil toneladas de DDGS.

DDGS é um coproduto da fabricação de etanol de milho, usado na alimentação de animais. Segundo o portal Notícias Agrícolas, em reportagem publicada em agosto de 2025 e atualizada em setembro do mesmo ano, o produto tem cerca de 28% de proteína e é aplicado em rações para gado, suínos e aves.

O que foi dito no evento

O anúncio foi feito durante a 5ª edição do “Conhecendo a Indústria”, promovida pelo Ciema e pela Fiema, na sede da Federação das Indústrias do Estado do Maranhão. Luciana Kuzolitz apresentou a palestra “Pensando o Porto do Itaqui Estrategicamente: desafios e janelas de oportunidade”. Ela definiu o complexo como “um ecossistema industrial e uma plataforma de desenvolvimento”.

Sobre o novo produto, a fala registrada no release foi: “Realizaremos o primeiro teste com 30 mil toneladas de DDGS em novembro deste ano.” Ela acrescentou que o porto está em “constante estudo e preparo para lidar com as mudanças de mercado”.

O release também registra uma homenagem a Oquerlina Costa, presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), a primeira mulher a comandar o Porto do Itaqui.

De onde pode vir o produto

O Notícias Agrícolas informa que a unidade da Inpasa em Balsas, no sul do Maranhão, foi inaugurada em 2025. Segundo a reportagem, a empresa anunciou R$ 2,5 bilhões em investimentos para dobrar a capacidade, e a região tem potencial para produzir mais de 490 mil toneladas de DDGS por ano. O release do porto não informa a origem da carga do teste de novembro.

Berço 98 deve ficar pronto em dezembro

Em outra nota oficial, de 22 de setembro de 2026, o porto detalhou a obra do Berço 98, vistoriada naquele dia pelo ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca. O berço terá 380 metros de comprimento, 40 metros de largura e até 18 metros de profundidade.

O investimento passa de R$ 400 milhões, com recursos próprios do porto. A previsão é que a obra amplie em 8 milhões de toneladas por ano a capacidade de movimentação e aumente em cerca de 20% o faturamento anual. A obra está na fase final da base, com a instalação das duas últimas estacas. A entrega está prevista para dezembro de 2026.

Para o litoral maranhense, a movimentação de novas cargas no Itaqui costuma significar mais atividade na cadeia logística de São Luís. O teste de novembro ainda é uma previsão do porto e depende de sua execução.

Fonte: portodoitaqui.com.br.